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硬軌數(shù)控車床主軸常見故障的解決方法,進(jìn)來看看吧!

更新時(shí)間:2023-02-03 點(diǎn)擊次數(shù):2850
  為大家整理了關(guān)于硬軌數(shù)控車床主軸常見故障的解決方法的內(nèi)容,隨著硬軌數(shù)控車床技術(shù)的不斷發(fā)展,硬軌數(shù)控車床已經(jīng)逐漸滲透到了人們的日常生活中。
 
  關(guān)于硬軌數(shù)控車床主軸常見故障及解決方法如下:
 
  硬軌數(shù)控車床長期運(yùn)轉(zhuǎn),難免會(huì)產(chǎn)生故障,而今天我們共享主軸的兩種常見故障和解決辦法
 
  數(shù)控車床主軸電機(jī)過熱故障
 
  一、失效現(xiàn)象
 
  硬軌數(shù)控車床在加工和運(yùn)行過程中出現(xiàn)“啃刀”現(xiàn)象,造成刀具損壞。
 
  二、故障檢測與分析處理
 
  1.手動(dòng)JVC慢跑模式用于將車床的X軸和Z軸調(diào)整到原點(diǎn),重新啟動(dòng)加工程序,并測試運(yùn)行。當(dāng)工作臺(tái)快速進(jìn)給到加工位置時(shí),主軸仍不旋轉(zhuǎn),從而證實(shí)了交流變頻主軸電機(jī)的速度控制系統(tǒng)存在故障。
 
  2.分析了主軸電機(jī)由交流變頻器控制(因?yàn)闄C(jī)床制造商沒有提供交流變頻器的內(nèi)部圖),采用了“數(shù)學(xué)模糊維護(hù)方法”,在交流變頻器內(nèi)部采用了“黑匣子”。只能通過檢查其外部功能接口的狀態(tài)來判斷。
 
  3.硬鋼軌數(shù)控車床首先看交流變頻控制系統(tǒng)的LED報(bào)警顯示內(nèi)容。
 
  4.為了區(qū)分過熱(指電機(jī)本身過熱)和過載(指電機(jī)過載、旋轉(zhuǎn)過沉)保護(hù),當(dāng)手觸摸電機(jī)外殼的經(jīng)歷非常熱時(shí),用大風(fēng)扇強(qiáng)制冷卻一段時(shí)間,電機(jī)熱量減少了。當(dāng)電機(jī)重新測試時(shí),主軸電機(jī)正常旋轉(zhuǎn)。在這一點(diǎn)上,它被判斷為典型的電動(dòng)機(jī)過熱故障。取出主軸電機(jī)后,仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)獨(dú)立冷卻風(fēng)扇電機(jī)軸承損壞,散熱不良,引起主軸電機(jī)過熱報(bào)警,導(dǎo)致數(shù)控車床主軸在加工操作中突然停止轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)生“咬刀”故障。
 
  在更換獨(dú)立冷卻風(fēng)扇電機(jī)后,硬軌數(shù)控車床運(yùn)行正常,故障排除。

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